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特斯拉一直在以惊人的速度增长汽车产量。更令人印象深刻的是，这家电动汽车制造商在实现这一增长的同时，由于 COVID-19 大流行导致全球供应中断，整个汽车行业被迫减产。

对于这家电动汽车制造商来说，最重要的增长中心是上海超级市场。在开工仪式后的三年内，特斯拉中国工厂的年产量已超过 1,000,000 辆。

这使得 Giga Shanghai 成为特斯拉最大的生产中心，超过了拥有十年历史的加州弗里蒙特工厂。例如，去年11月，特斯拉创下上海超级工厂单月产量100,291辆的新批发记录。

11 月的数字同比增长 192%，环比增长 14%。

然而，在讨论 Giga Shanghai 的制作时，有两点我们应该牢记。首先是特斯拉已指定 Giga Shanghai 作为电动汽车制造商的专用出口中心，这意味着该工厂生产的大部分车辆将出口到亚洲和欧洲的许多国家。

其次，虽然 Giga Shanghai 的产量可能会增加，但有报道称，这个全球最大的汽车市场对特斯拉汽车的需求正在减弱。

尽管如此，为了增加对其车辆的需求，特斯拉在今年年初对公司的车辆系列实施了大幅降价，覆盖了所有地理区域。特斯拉于 1 月 6 日在中国首次降价，这家电动汽车制造商将 Model 3 的价格降低 13.5% 至 33,500 美元，将 Model Y 的成本降低 10% 至 38,000 美元。


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